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深圳地鐵6號(hào)線首列車(chē)到段 設(shè)有防撞及障礙物探測(cè)系統(tǒng)
中國(guó)e車(chē)網(wǎng)訊：8月8日早上，深圳地鐵6號(hào)線首列車(chē)順利落軌長(zhǎng)圳車(chē)輛段，這標(biāo)誌著該線路將全面進(jìn)入車(chē)輛調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段。 6號(hào)線列車(chē)，後續(xù)將以每月3列車(chē)的進(jìn)度完成交付及列車(chē)調(diào)試，為線路明年年中開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。
6號(hào)線新車(chē)亮點(diǎn)多多 在環(huán)保上6號(hào)線列車(chē)采用水性環(huán)保漆塗裝，提高了生產(chǎn)及維護(hù)過(guò)程中的環(huán)保性能。 在安全方面6號(hào)線列車(chē)增加了後視攝像頭，便於司機(jī)監(jiān)視站臺(tái)情況，提高了運(yùn)營(yíng)安全性。
設(shè)有防撞及障礙物探測(cè)系統(tǒng)有效防止列車(chē)間追蹤防撞，並保障監(jiān)測(cè)到有障礙物侵入時(shí)的安全運(yùn)營(yíng)。 配備健康管理系統(tǒng)與深圳地鐵列車(chē)智慧運(yùn)維平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)列車(chē)各系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與健康管理，極大地提高了列車(chē)的安全性與可維護(hù)性。 新列車(chē)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有安全凈化裝置具有殺菌消毒功能。最驚喜的是，6號(hào)線列車(chē)還裝有空調(diào)機(jī)組溫度控制裝置，可根據(jù)載客量參數(shù)調(diào)節(jié)客室溫度，進(jìn)壹步提高乘坐舒適度。 6號(hào)線壹期、二期預(yù)計(jì)於2020年年中同步通車(chē)。 6號(hào)線壹期工程位於寶安區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)，是聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)、西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)線路。線路起自深圳北站綜合交通樞紐，終於松崗站，線路全長(zhǎng)約37.626km，設(shè)車(chē)站20座。
△6號(hào)線壹期線路圖(線路圖有更新~) 二期工程為6號(hào)線壹期南延線，是深圳市中西部軌道交通線路。其北起深圳北站，南至科學(xué)館站，線路全長(zhǎng)約11.77公裏，設(shè)站7座，均為地下站。
△6號(hào)線二期線路圖 截止目前，車(chē)站和區(qū)間主體結(jié)構(gòu)工程全部完成，全面進(jìn)入車(chē)裝安裝裝修、鋪軌階段。其中車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)開(kāi)工率93.1%，安裝工程已完成80%，裝修工程已完成52%，軌道工程已完成76%。 本文來(lái)自 深圳軌道交通 |
